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特斯拉旗下首款廉价车型Model 3已经发布,但在4月1日的发布会上,我们能够了解到的信息非常有限,总体来说是:Model 3 采用 5 座布局,百公里加速在 ...

特斯拉旗下首款廉价车型Model 3已经发布,但在4月1日的发布会上,我们能够了解到的信息非常有限,总体来说是:Model 3 采用 5 座布局,百公里加速在 6 秒内,续航里程达到了 215 英里(约 346 公里),支持使用超级充电桩,具备与 Model S 以及 Model X 相同的充电效率。但是,关于Model 3真正重量级的功能和设计,我们还是无从知晓。
外媒报道称,特斯拉CEO马斯克日前发布推文表示,最终量产的Model 3在设计上会与发布会上展示的那样有所不同,比如方向盘——发布会上展示方向盘缺失了传统仪表板和中控台,量产版的驾驶控制系统会像驾驶“一艘宇宙飞船一样”。

马斯克将 Model 3 的更多悬念留在了下一次的发布会,不过据上周的试驾报告显示,Model 3的设计理念似乎暗示着特斯拉一个潜在动向,那就是解放司机。马斯克对汽车内部的激进想法不仅让人猜测,特斯拉是否想让Model 3成为一辆自动驾驶汽车。
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